متروی محمدشهر؛ ضرورتی که باید به «طرح ملی» تبدیل شود
متروی محمدشهر؛ ضرورتی که باید به «طرح ملی» تبدیل شود
به گزارش پایگاه خبری عدل البرز، کریم قدیانلو، عضو شورای اسلامی شهر محمدشهر و نماینده این شهر در شورای اسلامی شهرستان کرج، در گفتوگو با خبرنگاران با اشاره به دستاوردهای اخیر مدیریت شهری اظهار داشت: محمدشهر در این دوره در زمینه ایجاد درآمدهای پایدار از طریق راهاندازی مراکز عرضه مستقیم کالا (میادین ترهبار و خشکبار) عملکرد قابل قبولی داشته است.
وی در ادامه به توفیقات مدیریت شهری در حوزه آموزشی اشاره کرد و گفت: ما در «نهضت مدرسهسازی» پیشگام بودهایم و تاکنون ۲۴ قطعه زمین را برای احداث فضاهای آموزشی واگذار کردهایم. از این تعداد، ۱۰ مدرسه ساخته شده که ۲ واحد آن به بهرهبرداری رسیده، ۲ هنرستان نیز در آستانه افتتاح است و سایر پروژهها نیز طبق زمانبندی در حال اجرا هستند؛ ضمن اینکه تمامی سرانههای آموزشی و فضای سبز شهر رعایت و حفظ شده است.
ضرورت تبدیل متروی محمدشهر به «طرح ملی»
قدیانلو با بیان اینکه محمدشهر در نقطه تلاقی شهرهای استانهای غربی کشور قرار دارد، تصریح کرد: حجم ترافیک در مسیرهای منتهی به محمدشهر از سمت بوئینزهرا، اشتهارد، ماهدشت و صفادشت به سمت کرج به دلیل استقرار میدان ترهبار، خشکبار، پایانههای باربری و ترمینالهای مسافربری بسیار سنگین است.
وی افزود: اگر این موضوع به عنوان یک «طرح ملی» دیده نشود و نمایندگان محترم مجلس و دولت برای مطالعات و تخصیص بودجه مترو ورود نکنند، مطمئن باشید در چند سال آینده شاهد قفل شدن کامل ترافیکی این منطقه خواهیم بود.
مطالبه برای تعیین تکلیف آرامستان
نماینده شورای اسلامی محمدشهر در شورای شهرستان کرج در خصوص معضل آرامستان نیز گفت: ما زمین ۲۱ هزار متری را خریداری کردهایم و تمامی مجوزهای لازم از محیط زیست، راه و شهرسازی و سایر مراجع قانونی اخذ شده و طرح توجیهی آن نیز آماده است. اخیراً استاندار محترم نیز این پرونده را جهت بررسی و اقدام سریع به جناب آقای اسماعیلی، معاونت محترم عمرانی ارجاع دادهاند.
قدیانلو در پایان خاطرنشان کرد: تقاضای ما تسریع در صدور مجوزهای نهایی است تا مردم محمدشهر از هزینههای سنگین تحمیلی در برخی مکانهای دیگر (نظیر امامزاده عبدالله که متولی آن اوقاف نیست و مبالغ نامتعارفی از مردم دریافت میکنند) رهایی یابند. این مطالبه اصلی مردم است که باید در اولویت کاری مسئولان قرار گیرد.
